Van boeking tot factuur, in je eigen taxiplatform
Reizigers boeken met een prijs die vooraf vaststaat, de centrale wijst de rit toe aan de dichtstbijzijnde geschikte wagen en je chauffeurs rijden met een app die jouw naam draagt. Je draagt geen deel van elke rit af aan het platform van een ander.
Transparante prijs · Snel geregeld · Persoonlijk contact
Bij de meeste taxibedrijven komt het werk langs vier kanten binnen: de telefoon, een formulier op de website, een appje van een vaste klant en de vaste routes uit een contract. Wie welke rit rijdt hangt aan een whiteboard, de administratie gaat in een spreadsheet en aan het eind van de maand typt iemand de ritten van het leerlingenvervoer over voor de factuur. Wij bouwen daar één systeem van, ingericht op hoe jouw bedrijf rijdt. Dezelfde ritregistratie voor een straatrit, een luchthavenrit, een zakelijke rit en een Wmo-rit, zodat je maar één keer hoeft vast te leggen wat er gebeurd is.
Wat je van ons krijgt
Alle aanvragen in één wachtrij
Wat via je app, je website, de telefoon of een contract binnenkomt, staat in dezelfde lijst met dezelfde velden. Elke aanvraag krijgt een wachtklok, zodat niemand een half uur vergeten wordt.
De centrale ziet wie waar rijdt
Op de kaart staan je wagens met hun status. Het platform stelt de dichtstbijzijnde geschikte wagen voor en houdt daarbij rekening met wat de rit vraagt, zodat een rolstoelrit niet bij een gewone auto belandt.
De administratie rolt uit de ritten
Elke afgeronde rit draagt zijn bedrag, opdrachtgever en kostenplaats. Aan het eind van de maand bundel je die per partij tot een factuur of een declaratie, zonder ritten over te typen.
Ervaar zelf hoe het voelt
Dit is een werkend platform, geen plaatje. Boek bij Reiziger boekt een rit, wijs hem in de ritcentrale toe aan een wagen, en kijk bij Apps onderweg hoe dezelfde rit bij de chauffeur en bij de reiziger binnenkomt. Pas daarna de tarieven aan en zie de prijs van de reiziger meebewegen.
Alles goed geregeld
- Boekingsscherm op je eigen website en in je eigen app, met de prijs vooraf in beeld
- Ritcentrale met live kaart, wachtklok per aanvraag en automatisch toewijzen
- Chauffeursapp met ritaanbod, statusknoppen, taximeter en dagoverzicht
- De reiziger volgt zijn rit en krijgt de bon meteen in de app
- Planbord voor contractvervoer, met leerlingen-, Wmo- en ploegvervoer naast de vrije ritten
- Je eigen tariefkaart: starttarief, kilometer- en minuutprijs, wacht- en nachttoeslag, vaste luchthavenprijzen
- Zakelijk portaal met kostenplaatsen, rechten per medewerker en één maandfactuur
- Bewaking van APK, keuringen, chauffeurskaart en VOG, met een signaal ruim voordat iets verloopt
Veelgestelde vragen
Wat kost een taxiplatform?
Dat hangt af van welke onderdelen je nodig hebt. De samensteller begint bij een basisapplicatie van €1.499, en een compleet vervoersplatform met dispatch, chauffeursapp en facturatie is meer werk dan die basis. Je klikt in de samensteller aan wat je wilt en ziet het bedrag voordat je iets vastlegt. Daarnaast loopt het platformabonnement voor hosting, onderhoud en updates.
Waarom zouden we niet gewoon een bestaand systeem nemen?
Voor een deel van de bedrijven is dat prima. Het knelt op twee punten. Bestaande vervoersapps rekenen een deel van elke rit, wat bij een paar honderd ritten per week hard oploopt, en de klant is daar hun klant. Standaard dispatchpakketten rekenen per wagen per maand en zijn ingericht op de gemiddelde taxicentrale, terwijl jouw contractvervoer eigen eisen heeft. Bij ons betaal je één keer voor de bouw en daarna hosting en onderhoud, en het platform draagt jouw naam.
Werkt dit samen met onze boordcomputer en taxameter?
Het platform vervangt je boordcomputer niet, want die is wettelijk verplicht en registreert de rij- en rusttijden. Wel houden we per voertuig bij wanneer de keuring verloopt en kunnen we de ritgegevens naast elkaar leggen. Of er een directe koppeling met jouw merk boordcomputer mogelijk is, zoeken we uit voordat we beginnen, want dat verschilt per leverancier.
Kunnen we hier ook zorgvervoer en leerlingenvervoer mee plannen?
Ja, en dat is meestal juist de reden om te bouwen. Vaste routes staan op een planbord met blokken per wagen, zodat je ziet waar in de dag nog ruimte voor een losse rit zit. De ritregistratie legt per opdrachtgever vast wat er gereden is, in de vorm die de opdrachtgever wil terugzien bij de declaratie.
Hoe betalen reizigers?
Vooraf in de app via iDEAL, met pin in de auto, contant of op rekening voor je zakelijke klanten en contractpartijen. Bij een rit op rekening komt het bedrag op de maandfactuur van dat bedrijf te staan, op de juiste kostenplaats.
Moeten onze chauffeurs een apart apparaat krijgen?
Nee. De chauffeursapp werkt op de telefoon die ze al hebben, op Android en iPhone. Wil je vaste tablets in de auto, dan kan dat ook, het is dezelfde app.
Hoe gaan jullie om met de tarieven?
Je tariefkaart is een instelling, geen vaste code. Starttarief, prijs per kilometer en per minuut, toeslagen en vaste luchthavenprijzen zet je zelf. Voor de opstapmarkt gelden landelijke maximumtarieven die per jaar wijzigen. Wij zetten je kaart bij de start op jouw tarieven, en jij controleert die bedragen bij de bron.
Hoe lang duurt het voordat we ermee kunnen rijden?
Reken op een aantal weken, afhankelijk van de onderdelen die je kiest. We leveren in stappen op: eerst de rittenstroom die je elke dag nodig hebt, dus boeken, toewijzen en rijden. Daarna het contractvervoer, de facturatie en de koppelingen. Zo rijd je met het platform terwijl de rest erbij komt.
Klaar om online te groeien?
Op maat gebouwd en getest door professionals. Je website live in 1–2 werkdagen.
Start nu